NB : le temps de bufferisation peut être assez long

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Repasser le code

Je crois que ce qui m’a fait le plus hésiter avant de me lancer, c’est d’avoir le code à repasser (plus de 10 ans après le permis voiture). Et bien pourtant, finalement c’était plutôt marrant de revoir le code. Déjà, on se rend compte que y’a des trucs qu’on a oublié, donc ça fait pas de mal ! et puis par exemple vous pouvez vous faire une « soirée code » ou vous faites une série avec vos amis. Vous savez ceux qui se foutent de vous parce que vous repassez le code, et bien testez-les, ils feront moins les malins ! (sauf si ils ont repassé le code récemment bien entendu). Pour réviser je vous conseille sérieusement d’acheter un DVD de tests, comme ça vous faites vos séries tranquille chez vous, plutôt que d’aller à la moto-école. D’autant plus qu’une série chez vous ça prend 30 minutes correction comprise, alors qu’en auto-école c’est 3/4 d’heure de questions et autant pour la correction ! c’est tellement bien de pouvoir zapper si vous connaissez la réponse !

Est-ce que c’est dur ? sérieusement, si vous bossez un peu, c’est vraiment pas la mort. Souvent il y a des questions pièges (une fois que vous avez fait le tour des pièges, vous ne vous ferez plus avoir !)  ou des questions de « français » ou de bon-sens, exemple : « vous êtes sur la voie express, y’a une voiture sur la voie d’accélération, est ce que je peux ou je dois la laisser passer ? »

la voiture elle a un cédez le passage, donc vous êtes prioritaire ! donc vous pouvez la laisser passer, mais en aucun cas vous devez la laisser passer.

Pour faire quelques tests gratuits en ligne allez sur : hyperpermis

OK, j’ai mon code, et maintenant ?

• Le plateau
• L’épreuve en circulation

Le plateau

Le plateau, c’est le plus chiant (selon moi, surtout le lent mais pour d’autres ça sera le rapide ou les fiches…). Vous avez plusieurs épreuves. Tout d’abord, voyons la notation : A = parfait, pas d’erreur, B = vous avez commis une erreur, C = au moins 2 erreurs ! (aie !). Le principe est simple ! il faut au moins un A et aucun C ! un seul C suffit pour être recalé !

• Les vérifs moto et la poussée : il s’agit de montrer à l’examinateur que vous connaissez les vérifications de sécurité de la moto. En fait il y a 3 séries de 6 vérifications, et vous devez présenter 1 des 3 (tirage au sort). Ensuite vous devez pousser la moto (à pied) pour lui faire faire un petit parcours. (ici, le A est cadeau ! vous apprenez par cœur les vérifs et vous vous concentrez pour la poussée. Je dirais même, c’est là qu’il faut avoir votre A )
• Le lent : tirage au sort d’un slalom à vitesse lente (en 1ère), vous avez un passager sur une courte partie du parcours.
• Le slalom dit rapide : là vous avez un slalom chronométré à effectuer. Vous tirez au sort (encore une fois) le parcours, ce qui va changer c’est le coté d’entrée du slalom (gauche ou droite) et à l’arrivée soit un évitement soit un freinage d’urgence.
• Les fiches moto : encore du par coeur ? oui et non, le principe, vous avez 20 fiches traitants de sujets divers et variés autour de la moto (la conduite avec un passager, les types de motos, la conduite de nuit etc…) vous en tirez une au hasard et vous récitez… il faut connaître vos fiches sur le bout des doigts, l’examinateur peut vous guider, mais mieux vous les connaissez mieux ça sera. Je pense qu’il faut au moins connaître le plan de la fiche par coeur, et après si vous les avez lus plusieurs fois, vous devriez réussir à compléter.

Pour un bon aperçu des épreuves, regardez ces vidéos issues de ce DVD. J’avais acheté ce DVD pour réviser le code, et il est vraiment très bien, y’a une cinquantaine de tests de code. Jetez aussi un oeil sur les schémas des parcours.

Réviser les fiches moto

Pour les apprendre, perso j’ai utilisé plusieurs méthodes, les écouter en mp3, c’est pratique, dans la voiture ou sur votre lecteur mp3… Vous les aurez en version papier,  avec le bouquin du permis moto. Sinon on trouve plusieurs versions pdf sur le net, dont des résumés.

Je vous conseille d’apprendre par coeur un résumé de chaque fiche et après vous pourrez toujours broder si vous n’êtes plus sûr du contenu exacte.

Après le code, c’est un peu la bête noire, ces fiches… mais ne passez pas à coté d’une vraie révision, ça serait quand même con de rater le plateau juste à cause d’une malheureuse petite fiche. Y’a aussi une petite question simple sur un panneau tiré au sort parmi 40 (vous avez la liste des panneaux, si vous avez repassé le code, ça sera du tout cuit)

Les fiches :

• en pdf
• en mp3 + une autre version pdf
• en html

La circulation

Si vous avez déjà votre permis voiture, ça sera une formalité ! N’oubliez pas que vous êtes en moto, alors il faut rouler ! Il ne s’agit pas de rouler à 200km/h évidemment ! mais sur la voie d’accélération, par exemple, il faut s’insérer franchement, vous êtes en moto ! hein !

Ça coute cher ?

Oui, faut pas se voiler la face ! la moto c’est un loisir qui coute cher ! concernant le permis, disons en gros que ça revient à 1000 euros.

Oui mais, pour le passer il vous faudra :

• 1 casque
• 1 blouson
• des gants

Sérieux vaut pas lésiner sur le matos ! c’est super important, pas la peine de vous rappeler que c’est votre seule protection en cas de chute.

Pour choisir votre casque certes y’a le confort, le bruit, la buée, la visière solaire intégrée etc… mais y’a aussi l’efficacité de protection ! pour ça, il existe un site indépendant qui effectue des crash tests sur les casques : http://sharp.direct.gov.uk/ . Si Vous achetez votre casque sur le net, allez l’essayer en magasin avant quand même ! car les formes et les tailles sont différentes selon les marques.

Dans certaines moto-école on vous prêtera l’équipement, mais bon ! vous en aurez besoin une fois le permis en poche et puis si vous tombez avec un casque trop grand ou usé, c’est quand même con !

Voilà pour l’équipement de base, mais y’a pas que ça ! même si c’est « optionnel » si j’ose dire, pensez-y au moins pour la suite

Niveau futal, bien sur y’a le cuir, mais c’est très chaud l’été… perso j’ai testé le jean Esquad en armalith, regardez les vidéos de test et j’en suis complètement satisfait.

La dorsale : c’est aussi super important ! Et même si un truc à 10euros c’est mieux que rien, penchez-vous quand même sur une vraie dorsale homologuée 1621-2 1, pas juste CE. Plus d’infos ici

Des questions ?

• J’ai peur de faire tomber la bécane de la moto-école, j’ai raison ?

Elles sont faites pour ça, elles sont protégées les motos (vaut mieux faire tomber celle-là plutôt que votre futur belle moto, non ?) perso moi je l’ai fait tomber sur le « lent » une des première fois que j’ai essayé .

• J’aurais bien un permis à 12 points et pas 6 si je passe le permis maintenant ?

regardez ici

• ça à l’air compliqué ces parcours du plateau, et si j’oublie le trajet ?

Pas de panique, l’examinateur vous expliquera ce que vous devrez faire, vous ferez même le parcours à pied, avant de chevaucher votre monture. Et puis, vous vous serez entrainé ! ça sert à ça la moto-école !

• Je serais obligé d’aller bosser mon code en moto-école ?

Ben au moins 1 fois ou 2 c’est sûr, car les auto-écoles ont des droits de passage en fonction de leurs résultats, par conséquent, la moto école va s’assurer que vous êtes prêt ! C’est pas la mort, 1 fois ou 2 !

Bon courage ! et Gaz !

PS : le jeu en vaut la chandelle, vous verrez

Révisez bien chaque thème, n’en négligez aucun

Pour ma part, j’ai révisé (au mépris du danger, car mes révisions ont été accompagnées d’un peu de caféine distribuée par une Senseo capable d’exploser à tout moment…), peut-être que vous êtes déjà suffisamment à l’aise pour ne pas réviser… c’est vous qui voyez…

Les thèmes abordés par la certification sont très vastes ! , jugez par vous même : Exam information, or il y a des questions dans chaque domaine… il y a évidemment des fonctionnalités qu’on utilise plus que d’autres et par conséquent, une piqûre de rappel dans les domaines que vous utilisez le moins souvent ne fera pas de mal. Il faudra également vous replonger dans le passé et vous souvenir des lacunes de PHP 4, par exemple.

Testez-vous !

On trouve sur internet des tests préparatoires très proches de l’examen réel. Les payants, ce sont ceux qui ressemblent le plus à l’examen final.

• Vulcan-Zend PHP 5 Certification Simulator
  Vous pouvez les acheter à l’unité, par 5 ou par 10. Alors très franchement, évidemment un seul ne suffit pas, mais en prendre 10 est vraiment inutile, car au bout de 4-5 vous aurez fait le tour des questions. Ces tests sont très bien faits, car l’interface et les conditions (nombre de questions, temps) sont quasi identiques à la certif. Cependant il y a un bémol, certaines questions ont quelques problèmes : exemple : on vous demande de choisir 3 réponses, alors que (après test pour confirmer) il n’y a que 2 réponses bonnes, ou alors des fautes de frappe (volontaires ???) avec par exemple l’utilisation de la fonction explode sur une chaine vide explode( »,$tableau);’;
  Un copier/coller des questions qui vous posent problème est une bonne solution pour vérifier vos doutes…

Tests gratuits

• Zend PHP 5 Certification – Self Test
  Zend à mis en ligne gratuitement une dizaine de questions pour savoir si vous êtes prêt !?
• Corrigé de la version précédente du Zend Self Test par Chris Shiflett
• Abinashg.com
  Pas mal de questions en ligne pour se tester ! les questions sont corrigées
• Blueshoes.org
  Testez vos connaissances sur empty, null, le transtypage… (attention PHP 4)
• Slide test
  Slide corrigé proposé par Julien Pauli et Sarah Haim (vous les connaissez sans doute, au moins de nom)

Mes tests

Pour vous donner une idée, voici les captures de mes résultats aux tests Vulcan…
Avant révisions

Pendant mes révisions

La veille de mon passage

Certification en français ou en anglais ??

Il faut savoir que la traduction de l’examen à quelques imperfections (relativement gênantes). Le meilleur exemple est, je crois, le « réussissez » pour réussi qui est inscrit sur le papier certifiant que vous êtes certifié.
Dans les questions j’ai eu un truc du genre tableau(‘a’,'b’,'c’) au lieu de array(‘a’,'b’,'c’) peut-être un excès de traduction
Néanmoins vous évitez des erreurs de précipitation, comme par exemple cocher les réponses ‘bonnes’ alors qu’on vous demande les réponses ‘fausses’.
Les tests de préparation sont en anglais, donc si vous ne voulez pas être perturbé choisissez anglais… A vous de voir

Oui ! mais en vrai, ça se passe comment ?

• 70 questions (en général QCM, parfois il faut inscrire le nom d’une fonction)
• Quelle fonction fait quoi ? quel est le résultat d’un script (souvent un peu tordu), quel ’bout de code’ à été masqué…
• Plus dur ou plus simple que les tests Vulcan ? je dirais pareil, mais le problème c’est que comme l’on ne connait pas le score à obtenir, chaque question pour laquelle vous avez un doute contribue à l’impression de difficulté du test réel
• Ca coute combien le passage ? 125 euros, en cas d’echec j’ai lu je ne sais plus où ? qu’il est possible d’avoir une réduction pour un second passage en écrivant simplement à Zend (à vérifier)
• J’ai accès à internet ? ben non ! et puis quoi encore non ! aucun document autorisé (faut presque aller tout nu à l’examen lol)
• Et je calcule tout dans ma tête comme ça…? non vous avez le droit à un papier et un crayon, quand même…!
• Les réponses fausses ne pénalisent pas… alors dans le doute répondez quand même
• Pendant l’examen, pour chaque question vous pouvez cocher une case « revoir » qui vous permettra de revenir sur les questions pour lesquelles vous avez un doute (évidemment le sablier continue de couler alors attention…) passe partout ne sera pas là pour vous dire « Sors ! sors… »
• Vous avez répondu aux 70 questions vous arrivez sur un récapitulatif qui vous permet de retourner aux questions marquées « à revoir » ainsi que les questions incomplètes (ex : on vous demande de cocher 2 réponses et vous n’en avez coché que 1)
• Bon et alors… ? il l’a ? en bas de l’écran récapitulatif vous avez un bouton « mettre fin à l’examen », vous cliquez… et vous saurez… si vous l’avez il y aura écrit : « félicitation vous avez passé le (oui le) certification Zend » sinon..? ben je sais pas (mais j’avais lu que l’on avait alors un écran du genre des tests Vulcan, mais j’en suis pas certain, j’suis même plutôt content de ne pas le savoir )

Les livres pour réviser

• L’excellent livre PHP 5 avancé de Eric. Daspet et Cyril pierre De Geyer
• Le Zend PHP 5 Certification Study Guide

Pièges !!

Faites attention !

• Lisez bien les questions ! parfois on vous demande quelle fonction fait telle chose et parfois, quelle fonction NE FAIT PAS telle chose…
• Les variables ou les fonctions qui commencent par un chiffre par exemple !!!
• Le point concatène ! attention à $a = 1; $b = 3; $c = $a.$b; (ce n’est pas un ‘+’)
• Il me semble qu’à la certif on vous demande de respecter la casse PHP pour les noms de fonctions
• count() sur une chaine de caractères
• Portée des variables et variables par référence
• Vous avez un doute??? testez !!! testez le script avant le jour de l’examen, anticipez les questions
• Y’a t’il un return dans la fonction ???
• …

Les liens pour réviser

• Le manuel PHP bien evidemment !!!
• http://www.php5cert.co.uk/ des fiches de révision
• Zend PHP5 Certification Wiki un wiki de révisions
• readtheweb.info le blog d’un certifié, très intéressant il partage son expérience, ainsi que quelques questions du test Vulcan (ce que je ne fait pas car je me demande si c’est vraiment autorisé…)

Les liens pour avoir des infos sur la certif

• Le site de Zend, bien évidement
• La FAQ officielle de la certif
• Un point sur la certification par Julien Pauli

Formation Anaska

• La Formation expert certifié est sans doute le meilleur moyen de vous préparer ! J’ai suivi cette formation l’an dernier (mais pour pas mal de raisons, je n’ai pu me présenter à l’examen que cette année) qui est très intéressante et qui en plus vous permettra de cotoyer quelques uns des ‘grands noms’ du PHP français
• La formation en ligne de Zend